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中研院天文所李景輝團隊利用ALMA望遠鏡,捕捉到一顆非常年輕的原恆星(胚胎時期的恆星)正在吸食「塵埃漢堡」,一個天文界苦尋多年的最早期塵埃吸積盤。這一項研究確認了在恆星形成初期會形成吸積盤,挑戰現有的吸積盤形成理論。同時也是首度顯示出吸積盤的垂直結構,並對行星形成初期的塵埃顆粒如何長大和沉澱過程提供線索。

李景輝表示,多年來天文學家一直在找恆星形成最早期階段的吸積盤,現在借用ALMA最優費洛蒙香水效果異的解析力,偵測到吸積盤,並且很清楚呈現其中許多結構細節,尤其是來自其垂直剖面的部分;更能瞭解到結構、如何形成、吸積過程。

HH212是位在獵戶座的一個原恆星系統,距離地球1300光年。在這個系統的中心恆星年齡是4萬年,相當於太陽年齡的十萬分之一,質量則為太陽五分之一;具有強力的雙極噴流,顯示出它吸積的效率應該很高。在過去,當望遠鏡解析力最多能看到此系統中央約200個天文單位(1天文單位為太陽到地球的平均距離)時,只能看到有個扁平包層朝中心盤旋,預期在靠近原恆星的地方,可能有個小小塵埃盤。現在ALMA解析力提升到8個天文單位,比原來好25倍,不僅實際偵測到塵埃盤,而且在次毫米波段,成功解析這個盤的結構。

觀測上看到的這個盤,幾乎是以它的側面面對著地球,半徑約60個天文單位,盤中間有一道明顯的暗帶,夾在兩個明亮構造之間,此特徵形成原因是由於這道暗帶的溫度比較低而且不透明。本次是首度在次毫米波段偵測到這個暗帶,造成盤子看起來像個漢堡形狀,和其他在可見光或近紅外光波段看過的一些散射光造成的盤的剪影很相似。這道暗帶的結構清楚地顯示出,塵埃盤呈喇叭狀,中心較薄外圍較厚,與吸積盤理論模型相符。





台灣高鐵公司今(1)日舉行「高鐵苗彰雲三站連線通車典禮」,由總統馬英九、行政院長毛治國及交通部長陳建宇分別前往雲林站、彰化站和苗栗站主持通車儀式。毛治國在彰化站表示,高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車,政府投入許多努力,也克服非常多的困難,高鐵三站通車後,高鐵系統更為完善,他期盼彰化高鐵新站通車營運後,讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。

高鐵苗栗、彰化及雲林三站,今日由馬總統、毛治國與陳建宇視訊連線共同啟動通車儀式下正式營運。

毛治國指出,回顧高鐵三站通車的歷史,他在民國82年擔任高鐵籌備處處長時,即注意高鐵全線所經苗栗、彰化及雲林等三縣未設站,由於當愛液 av時考量高鐵經過該三縣土地,未設站說不過去,因此,他即規劃將該三縣的高鐵路線拉直、坡度變平,為將來苗栗、彰化及雲林設站預作準備。後來直到民國86年,在三縣地方民意代表和鄉親強烈期待爭取下,政府經過審慎評估決定增設車站。

毛治國說,高鐵96年通車後,營運初期無獲利,但到99年1月,財務重整完成後,經營產生盈餘,於是99年起,交通部即要求台灣高鐵公司執行新增三站的規劃、設計及興工,並預定於104年底完工。而今日高鐵彰化站的通車啟用,不僅將成為彰化新地標,讓彰化鄉親感到驕傲,同時,對於彰化也是新起點的開始。

此外,毛治國在主持彰化站通車儀式之後,也訪視了驗票閘門、月台等站體設施,並親自為彰化物產館揭牌。



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